Wat is jouw voorraad eigenlijk waard?

DAPA is exotische bouwer; 2-as 20ft chassis Renders/Krone draait €3.75-4.99k. 1-as city-chassis krijgt premium maar €19.45k lijkt zeer fors zonder bouwjaar.

Model 'N/A' in voorraad = onbekend variant. Comps zijn 10 Krone MEGA's 2014 bij €2.700-3.750 (zeer homogeen). Kleyn-unit zit €4k+ boven mediaan. Of de unit heeft features (lift-as, alu wielen, lage km) die comps missen, of de prijs is te scherp. Identificeer model + key features vóór verdict-fixatie.

Jouw 2016 Krone schuifzeil staat voor €7.950, maar 10 directe Krone-comps uit hetzelfde bouwjaar (SDP 27 Mega, Lowdeck, SD) zitten allemaal tussen €3.490 en €3.900. Mediaan €3.500. Vraagprijs is ruim 2x marktwaarde, tenzij er ongedocumenteerde features zijn.

2010 D-TEC frigo op €22950 is fors boven markt: 2010-2012 frigos doen €8750-€11500. Tenzij premium-specs (vleeshaken, nieuwe koeling), is prijs ~€10k te hoog. Mogelijk verkeerde band-classificatie.

€7.900 voor 2015 Kogel S 24 (3-as, H=4,00m) is fors. Krone SD 2015-cluster €2.700-3.400; Fliegl SDS 350 MegaRunner 2014 €9.250 (8k km, premium spec). Voor Kogel 2015 standaard is €4-5k realistisch tenzij verzinkt of liftas.

2003 Feldbinder TSA 23.3 (kleinere variant dan TSA 30.3) op €18900 is fors hoog voor 22-jarige tank. Basworld Feldbinder TSA 41.3 zonder jaar €19900, dus dit lijkt overpriced.

Kempf SP35/3 is een schuifzeiloplegger; comparable jongere units staan op €4400-€7950. Alcoa+side door rechtvaardigt premie, maar €15.9k oogt fors.

1999 Netam Fruehauf frigo op €5000 is aan de hoge kant: 26 jaar oud, budget-merk dat normaal als curtainsider verkocht wordt. Basworld heeft 2 Netam-Fruehauf opleggers op €4250-4900 zonder bouwjaar.

Jouw Kelberg 2-asser met laadklep uit 2015 vraagt €8.750. 10 schuifzeil-comps uit 2015 (Krone/Schmitz, 3-assers zonder klep) liggen tussen €2.700-€4.100, mediaan €3.100. Met klep-premie (€1.500-2.500) kom je op €5-6k. Vraag zit duidelijk boven markt.

2003 Feldbinder TSA 30.3 op €18900 is hoog: 22 jaar oud. Basworld heeft Feldbinder TSA 41.3 (groter) zonder jaar op €19900-20700. Feldbinder is wel premium maar leeftijd weegt zwaar.

2018 frigo zonder merknaam op €43900 is hoog: 2018 Schmitz SKO24 doet €24999, Van Eck T-3C 2018 €39916. Tenzij dit nieuwbouw-specs of premium double-deck is, lijkt €15k te hoog.

Fliegl SDS 390 model-code suggereert MEGA-curtainsider 39 m³. Echte MEGA-comps zijn Kaessbohrer SCS X+ (€33-35k) en Talson MEGA (€37-39k). Bij €17.900 sniper deal als unit daadwerkelijk MEGA (interieur ≥2.95 m). Vraag opbouw-hoogte op vóór bod.

Sibling van 325964 — zelfde analyse. MEGA-status verifiëren vóór bod.

Identieke listing in TS24 voor €5950 (waarschijnlijk dezelfde of zustertrailer). Andere Krone-standaard 2018 zit €7.5-7.9k. Jouw prijs is realistisch laag-segment.

€16.900 voor 2021 Fliegl SDS 390 (H=4,10m kan MEGA zijn) is fors. Fliegl SDS-comps 2018-2019 zitten op €4.900-7.500. Schmitz 2021 comp €17.600 — maar Fliegl is tier-lager merk. Reken €10-13k tenzij MEGA-spec aantoonbaar.

System Trailers LPRS9 2016 obscure; vergelijkbare 2016 Kogel S24 LOWDECK €4.8-4.9k, Krone Megaliner 2016 €4.5k. €11k vraagt fors premium zonder duidelijk verschil.

2019 Schmitz SKO met LBW taillift voor €12.9k is dramatisch onder de markt: 2019 Schmitz comps €24.75k-27.4k. Bijna helft van mediaan - of de koel-unit is dood / heel hoge uren, of er is ander structureel defect. Niet bieden zonder fysieke inspectie.

De Kraker container chassis 2009 — Marktplaats-comps liggen €4.5-8k voor 1997-2009 container chassis (Krone SDC, Bulthuis, Pacton T3, Vanhool). €10.950 zit ~€3-4k boven de €7-8k vintage-band. Brand-premium De Kraker beperkt — chassis-segment is commodified.

Enige directe comp: Groenewegen DRO-14-18 2-as gesloten 2014 op €3.950. Kleyn vraagt €15.900 - 4x meer. Zelfs als Kleyn-exemplaar veel beter is, voelt het gat te groot. Domein-richtlijn €13-18k optimistisch.

€17.900 voor 2022 Fliegl SDS 390 (H=4,10m) zit te hoog. Krone SD 2022 €14.900 als premium-merk benchmark; Fliegl SDS oudere jaren €5-7k. Realistisch €11-14k. Kaessbohrer SCS X+ 2023 nieuwprijs €33k laat zien dat €18k voor Fliegl niet klopt.

Meusburger MPG uit 2004 (22 jaar) voor €21.450 lijkt hoog; vergelijkbare Meusburger MPG-3 staat op €12.900, peers uit 2003-2005 zitten €12-18k. Hoogstwaarschijnlijk extra uitrusting (rampen/radmulden), maar zonder verdere specs prijst dit boven markt.

2017 Chereau met vleeshaken op €9900 is ver onder markt: 2017 Schmitz meatrail Thermoking SLXi300 doet €19900, 2018 Schmitz meatrail €21750. Mogelijk schade of slechte staat - check.

2007 Weka voor €3.95k zit ver onder de 3 comps 2007-2008 (€6.75k-8.75k, mediaan €8.7k). Weka is wel een minder bekende brand dus terecht onder-band, maar €3.95k is end-of-life prijs. Vraag staat/ATP op.

Schwarzmüller 2016-2018 listings €4.000-€8.200, met PRASQ-achtige Palettenkasten/SPA-3 rond €7.000-€7.900. €3.950 voor 2017 PRASQ18 met taillift voelt onder marktgemiddelde. Mogelijk kale uitvoering of conditie.

Sibling van 315098 — bij €7.900 nog dieper onder. Zelfde caveat: cooling-uren en inspectie cruciaal. Kan koopkans zijn of probleem-unit.

Wecon AZ220 tandem BDF+box-combi is zeer specifiek wisselsysteem; geen directe Wecon-comps. Renders ROC LZV-combi 2014 €13.5k geeft enige BDF-richtpunt. Onbekend bouwjaar maakt €24.95k moeilijk te valideren.

Kögel 2014 standaard curtainsider draait €3.9-4.5k; getrank-uitvoering (Orten-opbouw) trekt premium maar €8.9k zit ruim boven 2018 Kempf getränke €7.95k.

Bouwjaar ontbreekt, kritisch voor verdict. €10900 met vleeshaken Thermoking is laag vs 2017-2018 meatrail markt (€19-22k). Verifieer jaar; mogelijk ouder of schade.

Renders container-chassis 2008, 3-axle luchtvering, 13,50m (40-45ft). Vraagprijs €2.450 ligt duidelijk onder vergelijkbare Renders (€3.900, BAS) en Krone Multichassis 2009 (€3.650). Oudere bouwjaar drukt, maar zelfde merk peer wijst op €3.500-4.000 markt.

2000 Magyar SR34 chemie-tank op €18900: 25 jaar oud. Magyar SR34 zonder jaar foodstuff €13900. Inox/chemie geeft premium maar leeftijd weegt zwaar tegen.

Titel bevat 'FP 60' (=Doubledeck FP60) + '6CM WALL THERMOKING' (=zware isolatie). Comps zijn 10 FP60-units 2019-2021 bij €30-39k. Als de unit echt FP60-Doubledeck is, dan koopkans op €14k onder mediaan. Eerst verifiëren: vraag bevestiging Doubledeck-laadvloeren en ATP-certificaat. Zonder bevestiging vermoedelijk een single-deck FP35/45.

Pacton 3-asser 2005 €4.5k (7871738); €5.95k voor 21-jaar oude curtainsider met HH-vloer is aan de hoge kant. HH-vloer geeft niche-premium maar leeftijd weegt zwaar.

Kögel SN24 2014-2015 met MEGA/coil draait €4.1-4.9k; oudere 2011 zou logisch onder dat niveau zitten. €5.95k vraagt premium voor coil-mulde maar leeftijd weegt zwaar.

Lamberet SR2 met Carrier 1550 dual-energy is premium frigo. Comps liggen €13-24k. Bij €8.900 fors onder. Verdacht — mogelijke hoge km, koel-uren >30k, schade-historie of ATP verlopen. Niet kopen zonder fysieke inspectie. Vraag cooling-uren én APK-historie op.

Twinlisting op TS24 staat exact op €16900. SLX300 is diesel-only mid-tier, Kogel geen premium-brand. Bloementransport is niche. Prijs past.

Kleyn eigen merk PRSHTRI 18; nieuwe Kässbohrer SCS X+ 2023-2024 zit €33-35k, Schmitz/MEGA 2024 €36-39k. €46.9k vraagt premium boven A-merken zonder duidelijke meerwaarde.

Lamberet LVFS3 met laadklep + Carrier D+E (dual energy: diesel én elektrisch) is premium config. Goede comps liggen €22-28k. €17.900 is 30-35% onder. Mogelijk hoge km of cooling-uren — vraag cooling diesel hours en laadklep-capaciteit op vóór bod.

Nooteboom OSD-serie is premium dieplader. De drie basworld-Nootebooms (€42-57k) zijn vermoedelijk recenter bouwjaar en kunnen mediaan opdrijven. Voor een 2006 OSD in goede staat is €30-40k reëel — €22.950 zit onder. Vraag basworld bouwjaren op om confidence te verhogen.

Jouw Kloos AT 45 uit 2021 vraagt €24.250, maar 10 vergelijkbare 2021-2022 zware kippers (Reisch, Stas, Schwarzmüller, D-Tec, Benalu) zitten tussen €27.490 en €40.500. Mediaan €33-34k. Je laat €8-10k liggen, tenzij Kloos AT 45 een nichemarkt heeft.

2004 Feldbinder bitumen op €18900: 21 jaar oud. Twee jaar ouder dan 325828 (€18900) maar zelfde prijs - dit suggereert dat 2004-variant ~€3-4k onder 2006 zou moeten staan.

2014 Schmitz met TK Spectrum (dual-energy multi-temp!) op €11.95k - Schmitz 2014 comps lopen €18.9-24.5k, mediaan ~€20k. Zonder uren-data en zonder details kies ik voorzichtige €16k. Spectrum-unit is premium; €11.95k is verdacht laag.

Oude standaard curtainsider 2007. Krone SD27 MEGA 2006 (€4.45k) en Schmitz MEGA 2013/14 (€3.95k-€4.95k) zijn direct prijsbereik. Kleyn ligt op mediaan.

Tegen echte 2019 Schmitz SCS24/L op €11.5k is jouw €13.9k hoger, maar Kogel curtainsider 2019 zit historisch dichter bij €12-15k. Niet over-market.

Schmitz brand + Thermoking 2019 frigo standaard zit consistent op €26-31k. Jouw €20.9k is duidelijk onder. Check uitrusting/staat: mogelijk gerede reden.

Identieke spec als 325198 maar zonder dual-tech flag - €11.95k zit nog steeds onder Schmitz 2014 mediaan ~€19k. Spectrum is multi-temp. Iets lager geprijsd dan twin (325198) want geen D+E. Vraag koel-uren op.

Magyar SR 34 Foodstuff 25m³ met pomp + Webasto-verwarming, bouwjaar onbekend. Magyar food-tanks 2012-2015 30k L noteren €29.9k-€30.4k. Op €13.9k duidelijk onder de markt — wellicht ouder bouwjaar of cosmetisch, maar food+pump+Webasto specificatie maakt dit een sterke deal.

Renders 2008 zelfde merk zit op €2450, Krone 2009 multichassis €3650, Van Hool 2011 €4750. Voor 2009 budget-merk container-chassis zit jouw €2950 keurig in lijn.

Schwarzmüller SB 2017 voor €21.950 is scherp; Kässbohrer LB3E 2018 met hydr. rampen staat €39.900, peers 2017-2020 zitten €27-40k. Mogelijk geen radmulden/extras maar prijs ligt onder verwachte band.

2015 Krone SD met TK SLXe 200 op €11k zit onder de Krone 2015-2016 comp-band €13.5k-13.95k (mediaan €13.7k). SLXe 200 is wel laag-segment TK. Bij goede uren is dit een koopje; verifieer koel-uren en ATP.

€4.950 voor 2014 Schmitz (model N/A, 3-as, H=4,10m suggereert MEGA) zit boven peer-mediaan. 2014 Schmitz Megatrailer-cluster €3.900-4.500. Bij H=410cm zonder verdere details is €4-4,5k realistisch; €4.950 vraagt extra spec-bewijs.

Identiek aan 321346: 2014 Schmitz, L=13,6m (iets korter), H=4,10m. €4.950 boven 2014-Schmitz mediaan €3.900-4.500. Korte lengte geen meerprijs. €4-4,5k zou conformer zijn.

HAMMAR 160 sideloader = Zweedse premium-niche voor zelf-laden van containers. Nieuwe Titan/Tirkon liggen op €60-72k. Een 2008 HAMMAR met hydrauliek/kranen behoudt waarde sterk in niche. €36950 voor 17-jaar HAMMAR is aan onderkant range €35-55k.

Kleiderkoffer (hangkleding-trailer) is extreme niche - 0 comps in pool. Algemene Krone 2010-2013 koffer/SDP varieert €3-5k. €2.900 voelt aan lage kant voor specialty maar passend bij smalle vraag.

€14.950 voor een 2019 Schmitz standaard schuifzeilen verbreedbaar zit binnen markt; vergelijkbare SCS24/L 2019-2021 €11.500-€17.600.

Jouw Stas S300CX Hardox 2017 staat voor €18.900, terwijl 10 vergelijkbare Hardox-kippers (Stas/Schwarzmüller/Schmitz/Wielton, 2014-2017) tussen €21.000 en €24.500 zitten. Mediaan €22.700. Je laat €3-4k liggen.

Model-detail ontbreekt - D-TEC maakt container-flexi, tank, kipper. 2010 Combitrailer en 2014 Flexitrailer €12.9-15k. Specialty D-TEC's lopen op tot €80k+. Zonder body-type is €22.950 niet hard te ijken.

Kässbohrer CS 20ft tankcontainer-chassis 2019, BPW + Alcoa velgen, luchtvering. Vraagprijs €8.950 ligt onder bandbreedte voor 2018-2019 segment (€10-15k). Alcoa is plus. OZGUL en Renders peers liggen €6.900-8.200, beschadigde Kögel onder.

€34.250 voor een 2024 3-as 50m³ kipper zit op marktniveau; vergelijkbare EU-units 2021-2024 €28k-€36k.

Jouw 2021 Schmitz SKI 24 SL 8.2 38m³ alu staat voor €31.950. Na uitsluiting van twee evidente data-fouten (€5.950/€6.500) liggen 2020-2024 alu/staal SKI 24's tussen €18.900 en €41.990. Voor 2021 alu zit de mediaan rond €37k. Je staat €5k onder markt.

Floor FLO-17-30 2001 met Kennis-rolkraan op €6.900; FLO-17-30H 2-as gestuurd €4.950. €3.900 voor een 24 jaar oude FLO zonder kraan is redelijk - chassis-restwaarde-tier.

2020 Schmitz SKO met TK dual-energy voor €23.9k zit onder de comp-band: 2 Schmitz 2020 staan €27.9k en €37.5k, 2018 TS-comps €26.5k. Mediaan ~€27.5k. Mogelijk koel-uren-issue (onbekend) of slijtage; anders koopje.

Krone SD MEGA zonder bouwjaar zit op 2014-2015 niveau gezien prijs €3.95k; mediaan voor die jaargangen €2.7-3.4k. Net boven mediaan, acceptabel.

Oude MEGA-curtainsider met uitschuif. Schmitz MEGA 2013/2014 zit op €3.95k-€4.95k. Kleyn op €4.45k = midden van het bereik.

PACTON T3 2008 3-as 1350cm = standaard Pacton platform. Vintage Pacton range €2.6-4.5k. €3950 voor 17-jaar T3 redelijk, mogelijk lichte korting tov 2005 op €4500.

Vintage LZV-kooiaap-trailer. Marktplaats kooiaap-segment: GS 3-Ass 2002 €3.250, Krone Kooiaap 2016 €6.900, Moffett 2008 €6.500. €3.950 zit op €1k onder de vintage-mediaan. Zonder bouwjaar lastig te scherper te schatten — at-market voor early-2000s GS.

Identieke unit als 323728 — zie daar voor onderbouwing. Brand-premium Goldhofer niet vangbaar binnen generieke 2000-era Pritsche-comps.

GOLDHOFER is premium-segment (vergelijkbaar met Faymonville en Nooteboom). De 4 comps zijn generieke 2000-era Pritsche-trailers (€5-10k) zonder brand-premium. Een 25-jaar oude Goldhofer SPN in goede staat doet €12-18k — €17.900 is bovenkant maar verdedigbaar.

Legras SBS2220 walking-floor 7mm 2022 is FR-premium-segment. Beste Marktplaats-comp: Knapen K200 10mm Alcoa 2018 op €24.950 (NL-premium, ouder maar zwaardere bodemplaat). Voor een 4 jaar nieuwere Legras met 7mm-vloer rechtvaardigt de leeftijd-premium €30k mid. €33.400 zit aan de bovenkant maar binnen redelijke band.

Standaard 3-asser frigo uit 2018: mediaan vergelijkbare units ≈ €17.9k. Jouw €19.9k ligt 11% boven mediaan — net te hoog tenzij conditie of unit-uren bovengemiddeld zijn.

Feldbinder TSA 30.3 uit 2005, twee jaar ouder dan zustermodel 325824 maar zelfde vraagprijs €18.9k. Comps Basworld €19.9k-€20.7k, Menci 2006 €19.2k, Wellmeyer alu €16k. Iets aan de hoge kant voor bouwjaar — eerlijk maar geen koopje.

2005 Renders frigo met oudere Thermoking SL 200e koeling op €4000 is realistisch voor 21 jaar oud, budget-merk. Vergelijkbare HTF/HFR 2005-2008 frigos doen €4900-8700.

ATM plateau 2005 met gestuurde as; comps plateau 2003-2008 €4-7k, steering axle is licht meerwaarde. €4.900 marktconform tot licht onder.

Nooteboom ODAK 35 uit 1965 is een nichevehikel (oldtimer/full steel) - geen reguliere comps. €9.950 lijkt redelijk voor verzamelaars/zwaartransport-specials maar markt is dun.

FLOOR FLO-17 (NL specialty) uit 1985 - 40 jaar oud. Truckscout24 ts-214-54-542 FLO-17-30H €4950 (eigen listing waarschijnlijk). Floor 2001 met kraan €6900 (ts-168-06-236). Voor 1985-vintage €4-7k aannemelijk.

Getränke-trailer specialty. Enige comp: Kempf SPG-A 35/3 Getränke 2019 €7.950. Zonder bouwjaar is K+G TEC SZD18 €4.950 lastig te ijken - waarschijnlijk ouder dan Kempf, prijs marktconform onderaan.

Fruehauf TF34C13RAA plateau 2007, 3-as luchtvering, ABS/EBS, vraagprijs €4.900. BAS-Fruehauf €4.250 en Krone 2008 €3.900-€3.950 vormen de bodem; Ackermann-Fruehauf 2007 op €2.900 trekt naar beneden. Schwarzmüller met kraan (€16.990) en Fliegl Zwangsgelenkt (€12.852) zijn specialty en niet representatief.

Kelberg D500V semi-low-bed 2019, 2-axle SAF, luchtvering, 13,68m lang, 2,55m breed. Vraagprijs €16.900 zit net onder vergelijkbare Kelberg (€19.900 BAS). 2-axle low-bed is lichter segment dan 3-axle Tieflader-comps. Eerlijk geprijsd, ruimte naar boven.

WEB TRAILER LPRS 24 uit 2018, 3-as, 950cm. Mobile.de heeft identiek voor €6900 (454964983), truckscout24 voor €6900 (ts-218-52-943). Stack van 5 LPRS-units; deze is goedkoopste vanwege kortere lengte. Prijs marktconform.

€4.850 voor 2011 Samro ST39MHPE (3-as, H=4,00m) zit net boven peer-mediaan. Kempf 2009 €4.400; Van Hool 2008 €4.950 met liftas+verzinkt; Krone SD Mega 2010 €3.250. Voor Samro 2011 is €4-5k normaal.

Samro is exotisch FR merk, geen directe comps. 2007-2009 curtainsider/oplegger cluster €4.4-4.95k; €4.85k voor 19-jaar oude trailer is binnen markt.

Identiek aan 322634; Samro 2007 zonder merkcomps. Cohortprijs €4.4-4.95k voor 2007-2009 curtainsider. €4.85k zit op bovenrand, marktconform.

Draco AZS-serie silo/bulk-specialty, geen directe AZS-comps. Vergelijkbare leeftijds-Draco TXA 2014 €3.500. €2.950 voor 16 jaar oude AZS 220 zit dicht bij die tier.

LPRS 24 2018 3-as 980cm. TrucksNL heeft een 2018 LPRS op €12900 (8915726). Mobile.de op €6900 voor kleinere uitvoering. €12900 zit aan bovenkant maar past binnen range €7-13k afhankelijk van uitvoering/uitrusting.

Identiek aan 325692. €12900 zit bovenin range; stack van 5 LPRS-units geeft prijsdruk maar nichevraag steunt.

Meusburger MPS 2017 13.9m semi, 3-as. MTS-3 dieplader €29.9k en MEUSBURGER Semi teleskop 2011 €24.9k als brand-bandbreedte. €42.9k aan bovenkant maar verdedigbaar voor 2017.

SCHMITZ SCB*S3T twistlock-platform uit 2004, 3-as 1385cm. Truckscout24-comp ts-215-76-568 €5900 (waarschijnlijk eigen listing). Vintage twistlock-platforms zitten op €3.5-7k. Prijs zit netjes in band.

FRUEHAUF 2021 zonder modelaanduiding, 3-as 1380cm. Geen jaar/model-comp in pool (Fruehauf 2009-2015 op €7.5-16.5k). Voor 4-jarige Fruehauf specialty €14-20k realistisch. Prijs lijkt aan onderkant, mogelijk under_market maar specsblind.

Kleyn-unit heeft 2x lift-as + uitschuifbaar — features die elk €2-3k premium toevoegen. Comps zijn standaard 2018-2020 Krone SD's (€5-8k). Reken €5-7k comp-mediaan + €4-6k lift+extend premium = €10-13k base + 2020-bouwjaar premium = €14k. €14.950 zit at-market, niet 117% over.

Sibling van 327001 — zelfde tussenanalyse. Lift+extend features rechtvaardigen prijspremium boven standaard-Krone-comps.

D-Tec containerchassis 2010 2-as. D-Tec FT-LS-S vergelijkbaar op €21.250 (jaar onbekend). Premie €1700 voor TÜV-keur plausibel.

€7.950 voor 2016 Schmitz (3-as, H=4,00m, model N/A) zit net onder mediaan. Schmitz Standard 2016-cluster €9.850-11.990 op truck1; 2018 SPEED CURTAIN €7.900 als lagere referentie. Voor 2016 standard is €8-10k normaal.

Identiek aan 324357. €7.950 voor 2016 Schmitz (3-as, H=4,00m) is conform en eerder onder dan boven mediaan. Truck1-band 2016 €9,8-12k. Bij meerdere identieke units kan prijs onder druk staan.

Derde van vier identieke units. €7.950 voor 2016 Schmitz (3-as, H=4,00m) zit onder truck1-mediaan €9,8-12k. Bij voorraad van 4 stuks aan dezelfde prijs is dit een bulkprijs.

Vierde van vier. €7.950 voor 2016 Schmitz 3-as (H=4,00m) ligt onder de truck1-mediaan €9,8-12k. Bulkprijs realistisch.

€8.900 voor 2018 Kogel S 24 (3-as, H=4,00m) is net onder marktmediaan. Truck1 Kogel S 24 Standard 2018 €10.828; Krone SD 2018 €8.450 als peer. Andere Nordic 2018 €14.500 is uitschieter. Marge €8,5-10k.

2005 SKO18 2-asser met taillift voor €7.95k - twee bruikbare 2006-2007 comps op €5.9k (Rohen 2-as) en €6.75k (Schmitz SKO24 3-as). 21 jaar oude trailer, prijs binnen redelijke band. Taillift voegt ~€1k.

Directe match: DRACO TXA339 2014 met dakschade €3.500. Jongere TXS 339 2011 ADR-uitvoering €9.750. Voor 2009 zonder ADR is €3.950 marktconform.

€19.950 voor een 2024 Fliegl Mega vario SAF disc zit op marktniveau; vergelijkbare EU-mega's 2022-2024 €16.650-€19.900.